Pro zobrazení všech nabídek se musíte zaregistrovat a přihlásit na webu RGPL.
Seš-li nový, přečti si článek - Jak začít?

Je to poprvé co jsem jel Lausitzring a hned musím psát tiskovku. To asi nebude můj oblíbený okruh. A abych byl upřímný tak ani jezdecky mě moc neseděl. Nicméně jsem skončil ve druhém závodě na 3. místě a tak něco málo sepíšu.

V kvalifikaci jsem byl relativně blízko těm nejlepším což mě mile překvapilo. Na nejlepšího jsem ztratil necelých 6 desetin a stačilo to na 6. místo. A po penalizacích z minulé kvalifikace jsem byl na startu dokonce na 4. místě. Což není špatná startovní pozice. Navíc jízda nebyla jednoduchá, protože před začátkem kvalifikace pršelo. A i když stopa už byla relativně suchá, tak grip nebyl tak velký a mimo stopu bylo pořád dost vody na suché gumy.

Start se mi vydařil a dostal jsem se dokonce na první místo! Závod jsem vedl až do 4. kola než mě postupně předjeli jezdci Michal Jandus, Alexey Kutsak a Matyáš Lukovský. Dokroužit do cíle na čtvrtém místě bylo reálné než začalo v 7. kole znovu pršet. O kolo později jsem se ještě dostal na 3. místo když Matyáš dostal smyk. Ale jakmile ve stopě bylo více vody tak auto přestalo fungovat. Nešlo pořádně zatáčet a při výjezdu zadek lítal z jedné strany na druhou. A bohužel v 10. kole jsem to už neudržel a dostal jsem smyk. A do konce závodu ještě 2x… Navíc jsem si urazil přední kapotu. Výsledek z toho byl nakonec až 12. místo. Nic moc no…

Ve druhém závodě vedení vyhlásilo WET RACE a tak jsem mohl volit gumy podle libosti. Startoval jsem tedy na softech z 11. místa. Start byl znovu dobrý a posunul jsem se na 8. místo. A s usychající tratí jsem se posouval dopředu. Ve 3. kole jsem na brzdy předjel Petra Hejzlara. O kolo později jsem útočil i na Alexeye Kutsaka. Ale útok se nevydařil a naopak mě předjel David Beránek. Nicméně Alexey šel hned do boxu vyměnit mokré gumy za suché a tak jsem nakonec pozici neztratil. V 6. kole jsem na brzdách znovu předjel, tentokrát Michala Janduse. Ale co čert nechtěl, v 9. kole začalo pršet. A auto přestalo znovu fungovat. A tak mě v 15. kole předjel Alexey Kutsak. V 18. kole jsem zajel do boxu a vzal si znovu softy. V tu dobu už nepršelo a stopa usychala. Z boxu jsem se vrátil zpět na 5. místě. O dvě kola později šel do boxu Petr Hejzlar a já se vrátil na 4. místo. A ve stejném kole za mnou Daniel Pasztor dostal smyk a já se už mohl soustředit jen na jízdu do cíle. O 4 kola později jsem se trochu nečekaně ocitnul na 2. místě, protože Ondřej Krejčí a Alexey Kutsak zajeli do boxu. Ale Alexey byl blízko za mnou a i díky novějším pneumatikám byl rychlejší a ve 30. kole mě předjel. Pak už jsem jen v klidu dojížděl a v cíli jsem byl na 3. místě.

Takže když to shrnu tak sprint nebyl dobrý a druhý závod se v rámci možností povedl. Ale bude potřeba se ještě kouknout na nastavení, protože to co zrovna mám, není úplně ideální. Je potřeba mít v autě větší jistotu, zejména u tohoto typu auta kde už v polovině zatáčky jedete na plný plyn. Navíc konkurence je velmi rychlá a je třeba z auta vytáhnout maximum. Nejde jezdit na jistotu. Tak snad to před Hungaroringem vyřešíme. Tak v Maďarsku ahoj!