Pro zobrazení všech nabídek se musíte zaregistrovat a přihlásit na webu RGPL.
Seš-li nový, přečti si článek - Jak začít?

Ach jo... Po sérii skvělých 4. míst to přišlo. Druhé místo a já musím napsat tiskovku... Už teď vidím jak se mi Karlos směje! :-D Ale aby se neřeklo, tak něco málo napíšu.

Nurburgring byl pro mě teprve druhý závodní víkend v DTM. Ostatní kluci už toho mají odjeto víc a mají tak náskok, který se snažím stáhnout. Něco se už podařilo a něco ještě ne. Ale postupně, nejdřív začnu s kvalifikací.

Kvalifikace byla z mé strany mnohem lepší než 2 týdny zpět v Brně. Tam jsem obsadil sice 4. místo ale se ztrátou 1,5 sekundy na vítěze a to je opravdu hodně. Tentokrát jsem skončil na 3. místě se ztrátou 4 desetin. Je sice pravda, že Zdeněk Zvěřina nejel a věřím tomu, že by zajel rychlé kolo, ale nemyslím si, že bych na něho ztratil stejně tolik jako v Brně. Takže posun vpřed.

První závod byl 9 kolový sprint. Start nebyl ideální a do první zatáčky jsem najížděl z 5. místa. Ale byl jsem v souboji s Davidem Čížkem a podařilo se mi dostat na 4. místo. To mi ale moc nevydrželo, protože jsem udělal hodiny v poslední šikaně prvního kola. Musel jsem couvat, abych se bezpečně dostal zpět na trať. Byl z toho propad až na 9. místo... A tak začal stíhací závod. Nejdříve jsem předjel Miroslava Pavlíčka, potom Lukovského a Varmužku, kteří jeli do boxu na opravu. Ve 4. kole na brzdy v první zatáčce jsem dal Bohumila Steigera. Ve stejném kole jsem si chtěl vyšlápnout i na Tomáše Matouška, ale v poslední šikaně jsme se lehce dotkli a já šel ven a ztratil jsem pozici. Tu jsem si ale o 2 zatáčky později vzal zase zpátky. A po pár dalších zatáčkách jsem předjel i Matouška, kterému ustřelil zadek na brzdách. V tu chvíli jsem se dostal už na 4. místo a začal jsem stahovat ztrátu na kluky přede mnou. To se podařilo a v 6. kole jsem předjel Davida Čížka. A poslední reálný souboj byl o 2. místo s Tomášem Kycou. V posledním kole v první zatáčce byl dlouhý na brzdách a já jsem ho chtěl podjet a předjet. Bohužel jsem dostal smyk a bylo vymalováno. Zase jsem počkal, až budu moct se otočit a pokračovat v závodě. Nakonec z toho bylo 6. místo. Trochu mě to mrzí, když vím čeho auto bylo schopno.

Druhý závod byl na 24 kol a i když byl delší, tak nebyl tak zajímavý jako první závod. Startoval jsem z 6. místa a start se opět nepovedl. Propadl jsem se na 8. místo a možná to bylo dobře, protože ve 3. zatáčce byla velká kolize. Povedlo se mi ji objet a dostat se na 4. místo. Pak už jsem vlastně jen kroužil. Jel jsem na hardech a snažil jsem se držet třech jezdců přede mnou. Před polovinou závodu jsem byl už celkem blízko za Danielem Pazstorem. Daniel pak na konci 12. kola zajel do boxu. Já jsem přidal a o kolo později jsem zajel do boxu taky. A povedlo se mi přes boxy předjet Daniela. Ale je pravda, že po výjezdu z boxu udělal hodiny a tím mi dost pomohl. Po boxech jsem byl tedy na 4. místě a jezdci přede mnou ještě box čekal. Postupně jsem předjel Lukovského i Zvěřinu. Jediný kdo i po boxech byl přede mnou byl Petr Varmužka. Snažil jsem se ho dojet, ale jel opravdu dobře! Nakonec jsem v cíli byl druhý se ztrátou jedné sekundy... To nasere co? :-D

Ale jsem rád jak auto fungovalo, je to velké zlepšení oproti Brnu. Ještě musím zapracovat na startovní proceduře a zlepšit stabilitu zadní části vozu. A taky se trochu kouknout na strategii, zde jsem byl až moc konzervativní a to mě asi stálo i vítězství. Pokud se mi tohle všechno podaří tak si myslím, že budu dobře připravený na poslední závod sezóny! Ahoj!!!