

123
![]() |
Pro zobrazení všech nabídek se musíte zaregistrovat a přihlásit na webu RGPL.
|
![]() |
SPECIFICKÁ PRAVIDLA BMW CUP 2016 | ||
Každý jezdec je povinen seznámit se s pravidly, řídit se jejich pokyny a nehledat mezery, které by mohly vést ke zneužití. Administrátor má právo pravidla změnit, ale každá změna bude publikována s dostatečným předstihem na viditelném místě. | ||
1 | ZÁKLADNÍ INFORMACE | |
1.1 | Formát závodního dne | |
19:00 - 19:30 Trénink Kdo se připojí v průběhu zahřívacího kola bude automaticky startovat z posledního místa, pokud se připojí více lidí, budou seřazeni v tom pořadí, jako se připojili na server (rozhodne server). Po připojení do hry se doporučuje prověřit kvalitu internetového připojení, například pohledem na ostatní piloty. V případě problému s připojením je dobrým zvykem opustit hru a nekazit závod ostatním. |
||
1.2 | Heslo na server a k modům | |
rgpl | ||
1.3 | Obtížnost | |
pohled - volný, automatická spojka, 15min veřejná kvalifikace, bez povinné zastávky v boxech jezdí se na 60% rozbitnost. |
||
1.4 | Vytváření / výběr týmu | |
Vytvoření vlastního týmu je závislé od vytvoření vlastního skinu. Pokud neumíte/nechcete vytvářet skiny, musíte si vzít nějaký, který již je v modu, ovšem priorita je vytvoření vlastního skinu, nebo sehnání nějakého jiného z internetu a přepracování do požadavku RGPL. Číslo pro vůz musí mít číslo výhradně od 2 - 99. Pokud si nechtějí jezdci vytvořit vlastní tým, registrují se do již vytvořených aut v modu. | ||
1.5 | Škrtání výsledků | |
Na konci sezóny se nejhorší výsledek víkendu škrtne - nejhorší součet bodů za víkend (DNF a DNS se počítá jako nejhorší výsledek, DQ nikoliv) | ||
2 | ZÁVOD | |
2.1 | Délka závodu | |
Dva závody, každý o délce 30 minut | ||
2.2 | Kvalifikace | |
Kvalifikace slouží k určení pořadí na startovním roštu závodu. Kvalifikace není podmínkou k účasti závodu. Po ukončení kvalifikace jezdec čeká na dojezd všech jezdců a nevyrušuje ostatní (chatováním) Jezdec který bude chatovat v průběhu kvalifikace nebude vpuštěný do závodu. | ||
2.3 | Parc Fermé / Safety Car | |
Parc-Fermé a Safety Car je vypnutý. | ||
2.4 | Bodování | |
1. místo - 25 bodů 2. místo - 18 bodů 3. místo - 15 bodů 4. místo - 12 bodů 5. místo - 10 bodů 6. místo - 8 bodů 7. místo - 6 bodů 8. místo - 4 body 9. místo - 2 body 10. místo - 1 bod |
||
2.5 | Průběh startu | |
Startuje se pevným startem, před kterým následuje zahřívací kolo. V zahřívacím kole se jede nejméně 60% zavodní rychlostí. Po zahřívacím kole se auta zařadí na své rošty a čekají, až bude závod odstartován. | ||
2.6 | Start | |
Závod odstartují semafory na trati. | ||
2.7 | Start z boxů | |
Jezdci startující z boxu, se seřadí za sebou na konci boxové uličky před světelnou signalizaci na semafóru a čekají, až se rozsvítí na boxovém semaforu zelená a pak teprve můžou vyjet na trať. | ||
3 | PODMÍNKY PRO START JEZDCE DO ZÁVODU | |
3.1 | Minimální trénink | |
Každý jezdec má povinnost natrénovat počet kol určený adminem minimálně týden před startem závodu. | ||
3.2 |
Vyjímky |
|
Každý jezdec má právo na vyjímky dle svého Drivers Ratingu. Jezdec o ní musí požádat v patřičném vlákně fora nejpozději před startem kvalifikace. | ||
Přejeme vám mnoho zábavy a úspěchů v sérii BMW Cup 2016 |
||
BMW 320si WTCC | ||||
RGPL Veterans | ||||
7 | Zdeněk Šmarda | 9 | Petr Varmužka | |
Race For Fun | ||||
17 | Karel Němec | 78 | Dušan Müller | |
Italian Pride Racing | ||||
58 | Tomáš Kyca | |||
BMW Team Germany | ||||
2 | Antonín Večerka | 3 | Daniel Pásztor | |
BMW Team Italy-Spain | ||||
4 | Standa Vlnas | 5 | ..... | |
BMW Team UK | ||||
1 | ..... | 14 | ..... | |
Borusan Otomotiv Motorsport | ||||
13 | ..... | 62 | ..... | |
Elgh Motorsport | ||||
28 | ..... | |||
Engstler Motorsport | ||||
42 | ..... | 43 | Miroslav Pavlíček | |
Petrol GT Racing Team | ||||
45 | ..... | |||
Poulsen Motorsport | ||||
60 | ..... | |||
Scuderia Proteam | ||||
26 | ..... | 30 | ..... | |
Scuderia Proteam II | ||||
31 | Zdeněk Zvěřina | 32 | ..... | |
Team AVIVA | ||||
25 | ..... | 27 | Matej Šurhaňák | |
Wiechers Sport | ||||
16 | ..... | 33 | Denis Miklo | |