V neděli 3. ledna 2021 odstartovala nová sezóna RGPL a to konkrétně Touring car cup 2021. Tato multiclass série skládající se z vozů Porsche 911 GT3 Cup a BMW M2 CS nabídla na úvod spoustu zajímavých momentů.

Po velmi úspěšné American Le Mans series 2020, přichází RGPL s další našlapanou multiclass závodní sérií. Touring car cup 2021 bude mít letos pět zastávek a postupně nás zavede na okruhy Okayama, Nogaro, Sonoma, Lime rock a vyvrcholení proběhne ve španělském Jerezu.
To že o šampionát bude velký zájem se ukázalo, již v registracích, kdy před prvním závodem bylo přihlášeno 40 vozů obou kategorií. Na start kvalifikace však přišlo 30 účastníků, což lze považovat za velmi krásnou účast.

 

Pro letošní sezónu bylo změněno několik pravidel jako například 90% poškození nebo kvalifikace na dvacet minut, avšak s možností zajet pouze jedno rychlé kolo tzv superpole.
Pravidlo nové kvalifikace, dělá tuto část závodního víkendu zajímavější, i když pro jezdce samotné možná více stresující. Hned se také ukázalo, že tzv. cut znamená start ze zadních pozic a tudíž si jezdci musí dávat velký pozor ve svém letmém kole. Celkem tři jezdci na toto doplatili a nedosáhli v kvalifikaci žádného času.

Naopak nejlépe se v kvalifikaci mezi vozy Porsche dařilo Artyomu Aslamazyanovi z týmu Space Creatures 1, kterému vyšlo kolo podle jeho představ a s časem 1:32,422 obsadil pole position. Druhý František Krečmer zaostal o 0,392s. Dále se seřadili Lichnovský, Marek Prokeš, Průša, Martin Prokeš, Pavlíček, Jenčo, Němec a desítku uzavřel Vít Šťastný.

V kategorii BMW M2 vyhrál kvalifikaci Tomáš Kuťka s časem 1:39,164 a jasně se pasoval do role favorita závodu. Za ním skončil navrátilec Jakub Rojek, který zaostal 0,461s. Dále se seřadili Krejčí, Nižník, Steiger, Fikar, Ženíšek, Mihalík, Klíma a Jelínek.

Start závodu se neobešel bez problémů, Marek Prokeš ze čtvrtého místa předčasně odstartoval, svou chybu si uvědomil, ale penalizaci průjezd boxy již neodvrátil. Skvělý start "tradičně" předvedl Jan Průša, který se posunul o dvě místa na třetí příčku. Mezi vozy BMW se start neobešel bez problémů a tlačenici mezi vozy a mezi nimi se míchající Porsche startující z posledních míst odnesl Petr Fikar z týmu Phyllobates Terribilis Alfa, který musel po nehodě a ulomeném kole odstoupit již v prvních zatáčkách závodu. Opravovat musel také Bohumil Steiger.

Ke konci kola se do problému dostal František Krečmer, který ztratil svou druhou pozici a propadl se na páté místo. Marek Prokeš se rozhodl odpykat svou penalizaci hned v úvodu a tak měl před sebou spoustu vozů, přes které se musel probíjet. Mezitím si Tomáš Kuťka v BMW začal budovat solidní náskok.

V prvních deseti kolech odstoupil nakonec František Krečmer, kterému selhalo internetové připojení. Chyb se nevyvaroval Lichnovský, který svůj vůz opřel dvakrát o zeď a zahodil tak své šance na dobré umístění. V závěru závodu kolidovali Emil Geršák a Sergey Butsev. Z tohoto souboje vyšel hůř Emil Geršák, který skončil ve zdi a nepodařilo se mu již dostat do boxů a svůj dobře rozjetý závod musel z osmého místa ukončit.

Závod ve svých kategoriích nakonec suverénně ovládli Artyom Aslamazyan z týmu Space Creatures 1 a Tomáš Kuťka z týmu RGPL způsobem start-cíl. Na stupních vítězů je doplnili Jan Průša (TEAM RGPL) a Marek Prokeš (PROMA VRT), který se prokousal polem jezdců až na stupně vítězů. V kategorii BMW M2 doplnili Tomáše Kuťku, Jakub Rojek (KIZZ ME WRT) a Ondřej Krejčí (Supercolors racing).

Závod přinesl spoustu zajímavých momentů a o dramatické souboje nebyla nouze.

Příští závod se pojede na francouzském okruhu Nogaro 17.ledna 2021. O napínavé momenty opět nebude nouze, i díky přidání zátěže do aut tří nejlepších jezdců z Okayamy. Přihlásit se stále můžete, ale pokud si chcete závod vychutnat z pozice diváka můžete sledovat závod live na youtube RGPL s komentářem Zdeňka Šmardy.

Petr Lichnovský

 

Záznam závodu můžete zhlédnout zde: