Ahoj kluci (a stále a stále nám tu chybí ty děvčata!). Je tu s námi další nový rok 2024 a my opět musíme myslet na naše zlaté prasátko v podobě Transparentního účtu RGPL League. Naše finanční stránka je stále dobrá, za což vám patří díky. V roce 2023 jsme ovšem poprvé v historii nevybrali cílovou částku. 3 500 KČ nám chybělo a tak to o to zvedneme. Známe poměrně přesně výdaje ligy a tak to dle toho nastavíme. Navíc máme nějaké lehké potíže ze serverem, kdy vypadá, že chlazení není na úrovni, jaké by jsme potřebovali a vypadá to, že se budeme muset podívat po alternativách serveru - ať už jako velkého stroje, na to dělaném, nebo nějakém virtuálním stroji. Priorita je však stále zůstat v Master DC v Brně, ale uvidíme.

Uvidíme, o kolik nám letos zdraží energie. Snad moc ne a vybraná částka bude OK a můžeme jít dál... Uvidíme, jak se bude náš server tvářit na Le Mans Ultimate - snad bude vše OK...

V roce 2023 jsme tedy zaplatili vše co mohli, přidali jsme jeden HDD, aby jsme mohli server pojistit - nyní, pokud nám selže systém, jsme schopni jej jednoduše nahodit. Limituje nás stále selhání HW, tam jsme na to krátcí a dokonce nevíme ani co se stalo, protože přecijen naše krabička není uplně nejvhodnější na server. Každopádně během roku 2024 se budeme dívat po našich dalších možnostech, co jsme schopni mít a za jaké peníze a pak zjistit, jestli jsou to odůvodněně vyhozené peníze! Uvidíme!

Jak jsme řekli, loni jsme nevybrali správnou částku - ceny jsou jasné, web se serverem jsou dnes na částce okolo 13 000 KČ, TeamSpeak okolo 2 000 KČ a 3 500 KČ jsme loni nevybrali a tak pro rok 2024 si zvolíme cílovou částku 18 500 KČ! Když to vybereme, budeme mít přebytek, který teoreticky využijeme pro teoreticky serverové vylepšení a nebo, uvidíme, jak to bude do budoucna s možnostmi streamu.

Takže pokud dojdeme k tomu důležitýmu - budeme rádi, když každý člen RGPL ligy přispěje nějakou smysluplnou částkou. 500 KČ byla taková dle mě minimální částka, kterou většina posílala, a my vám ji dáváme nově do QR kódu! Jestli je to i po 7mi letech kdy nám vesměs vše zdražilo o jednou tolik adekvátní částka, nechám již na vás. Věřím, že každý ví, jak si této ligy cení. Víte, kolik je třeba vybrat. Peníze nerozhazujeme, co je navíc, držíme na účtě, jednou ty peníze určitě nějak využijeme. ;) Věřím, že když si spočítáte, kolik utratíte za večer v kině, či hospodě, tak vás donate naší ligy vyjde i dnes levněji, jak když si skočíte večer do hospody na topinku, utopence a pár piv!

CZ PLATBA	SK PLATBA

Tímto všem kteří přispějí, či již přispěli jakoukoliv částkou, ale speciálně těm, kteří opravdu obětovali nějakou hezkou kulatou sumičku, velice děkujeme. I díky vám tu stále jsme a můžeme jezdit tyto skvělé závody!

Prosím, využívejte hlavně převod na účet. Nevyužívejte PayPal jako hlavní platební bránu, PayPal si účtuje poměrně horentní sumy za převody a tak se spousta financí nedostane až k nám!

Díky vašemu dobrovolnému příspěvku jsme schopni:

Provozovat web na vlastní doméně

Vlastnit vlastní server v serverovně

Záložní server v případě výpadku toho hlavního

Bleskové připojení serveru - měřeno Speedtest.net

Využívat systémy Live Timing, Hot Laps a TV Overlay

Vlastní Team Speak 3 Server se 128 sloty

Pokud se tedy rozhodnete přispět svým dobrovolným příspěvkem, učiňte tak na níže uvedené kontakty:

A protože chceme aby jste viděli, jak na tom jsme - zde je stránka transparentního účtu ligy RGPL!

Děkujeme všem, kteří přispěli na chod ligy RGPL! Velice si toho vážíme!

5 KVALIFIKACE

• 5.4 V kvalifikaci je zákaz používání ESC (návrat do garáže) na trati. Jezdec musí do boxů dojet na své místo a pak může stisknout ESC.Porušení znamená trest zákazu účasti kvalifikace v dalším závodě!

6 ZÁVOD

• 6.7 Během celého závodu je povinnost svítit.

5 QUALIFICATION

• 5.4 In qualification it is forbidden to use the ESC (return to the garage) on the track. The driver must drive to the pits and at own pit spot can press ESC. If you violate this, you got a prohibition of qualification in the next race.

6 RACE

• 6.7 Headlights is mandatory for whole race!

 Co bude dál? Podzimní hlavní sezóny jsou jasné! GTE Series 2022 a BTCC 2022 jsou odstartované a teď nás čeká ještě vyplnit ty mezírky... 2 si ještě necháme pro sebe, ale 4 mezírky si teď vyplníme a naladíme se do budoucna! A půjde jak asi čekáte o vytrvalostní závody, které si až na jednu vyjímku, pokud vše půjde tak jak chceme, dáme ve verzi multiclass!

 Whats next on RGPL League? After GTE Series 2022 and BTCC 2022 announcement, we must look to forward to our 4 place in the calendar in autumn! Like last year, we have 4 Endurance event! So, what are they?

03/09/2022 - 6 Hours of Monza

 První mezírka je 6 Hours of Monza 2022 s prototypy LMP1 s dílny URD a k nim si dáme GTE, kterým se ke konci roku budeme hodně věnovat, protože mají novou fyziku a je tedy škoda je vynechat. Doufáme, že zrovna LMP1 bude velké obohacení našich endurance eventu!

 First race is 6 Hours of Monza 2022 with prototypes LMP1 from URD and with official GTE! We hope, LMP1 is big addon to our endurance events!

08/10/2022 - 6 Hours of Bathurst

 Druhý závod bude ten o který jste si psali při sestavování kalendáře Endurance Series 2022, ale po zkušenostech z Endurance Series 2020, jsme se rozhodli tento event udělat zvlášť a vzpomenout si na GT3 - dáme si 6 Hours of Bathurst 2022! Doufáme, že tohle bude úžasný závod s velkým počtem aut!

 Second race is back to GT3 class and we try after 2 years again difficult event - 6 Hours of Bathurst 2022! We hope you can enjoy this events and we have many cars on this specific track!

05/11/2022 - 24 Hours of Daytona

 Do třetice zkusíme rozjet novou budoucí tradici RGPL League! Druhý 24 hodinový závod roku! Ovšem pozor, zatímco jarní 24 hodinový závod ve Spa Francorchamps se napevno ustálil v našem kalendáři, pro podzimní 24 hodinový závod se budeme snažit hledat každý rok jiný okruh! Tentokrát padla volba na jednu z posledních DLC tratí od Studia 397 - 24 Hours of Daytona 2022! A aktuálně je v plánu jej odjet s vozy DPi (Cadillac) a GTE! Pokud by bylo registrací málo, asi by jsme se rozhodli z toho udělat závod pouze a jenom GTE, ale uvidíme, necháme si to otevřené, třeba z toho uděláme jen 12 hodinový závod. Uvidíme, co bude lepší.

 Third race is, we hope, new tradition in RGPL League! Second 24 hours race in year! Now we select one of last released track from Studio 397 - 24 Hours of Daytona 2022! And we are in America, so, we racing with DPi and GTE cars! We hope, we have enought cars and we can run this race for all 24 Hours and in both classes!

04/12/2022 - 8 Hours of Le Mans

 No a rok ukončíme již asi další zimní tradicí! Již potřetí se potkáme na francouzském okruhu La Sarthe! Stejně jako loni se na trati objeví vozy LMP1 a GTE a to v závodě - 8 Hours of Le Mans 2022!

 Last endurance race of year we have our french tradition! With LMP1 and GTE we return to famously La Sarthe! So, same like last year - 8 Hours of Le Mans 2022!

 Doufám, že se vám naše podzimní menu se vám líbí a že se uvidíme v tom největším počtu na trati! Pomalu eventy ladíme, zůstaňte s námi a sledujte náš Discord, web nebo i Facebook!

 I hope, you like it this autumn menu and you enjoy with this race! Now we finnishing first race so, stay with us on our Discord, web or Facebook and wait for next info!

Je to tu! Podzimní série RGPL League je tady a můžete se registrovat! Musím říct, že mám radost, že jsem vám mohl tuhle část představit tak brzo a nemuselo se čekat jako vždy skoro až na konec léta. Konečně to vše klaplo tak, jak jsem sám chtěl! Pojďme se podívat, co nás tedy čeká a nemine! 

Jako první bych chtěl říci, že rozhodování o tom, co jezdit, je strašně složité. Je třeba si uvědomit, že jezdíme jen v neděli, protože v týdny to nemá mnoho významu, ale ruku na srdce, vyzkoušeli jsme si NASCAR mod a opravdu, tuto minisérii by jsme chtěli v nějaký ten den v týdnu uspořádat! Doufám, že se nám to podaří a tuhle sérii uděláme. Každopádně pojďme se vrátit k původní myšlence: Podzim je kratší jak jaro a máme tu do vánoc jen a pouze 16 závodních víkendů. Aby jsme do nich nacpali tradiční Vánoční Race of Champions, 2 společné akce s VRN a do toho ještě 4 vytrvalostní podniky a museli jsme začít sezónu už poslední prázdninový víkend a i tak je to složité a naše série budou mít jen 5 závodů - budou to tedy opravdu sprinty. No a jak vidíte, je pak těžké něco vybrat. Celé jaro se tu bavíme o tom, jak pojedeme GT3 Cup a projedeme povinně všechna GT3 auta, která se nejezdí (Audi, Radical, Mercedes, McLaren 650S, Ferrari), dáme si městské okruhy s Tatuusami nebo rozhodně stoprocentně NASCAR sérii. Laborovali jsme s IndyCar závody na normálních okruzích i nad LMP3 Cupem. A vidíte: Vše je zase jinak. Studio nám do toho hodilo vidle. Jako první se stalo, že vydalo 2 nová BTCC auta, z toho jedna předokolka - první předohrab z dílny Studia 397 a proto - to jsme museli vyzkoušet. Uvidíme, jestli do konce léta ještě nevyjdou další. No a před nějakou chvíli nám vyšlo i BOP a nové pneumatiky do Endurance Packu (Oreca LMP2 a všechna GTE auta) a teď jsme na vážkách co pojedeme na jaře jako Endurance Series 2023? Pojedeme zase GT3? Nebo pojedeme GTE? Pojedeme GT3, které je dostupnější, klidnější, ale v podstatě sterilní, kde jedete furt kudlu a měníte jedny softy za druhý? Nebo si dáme GTE? Rychlejší, mrštnější, divočejší vozy, co nemají ABS, mají ale vyladěnější pneumatiky a funguje u nich strategie? Musí se jezdit hlavou? Navíc teď máme novou fyziku gum a tak je celé ježdění zase jiné? Skvělá doba na to to vyzkoušet a rozhodnout se. Teď je otázka, kdy vyjdou nové pneumatiky a BOP i na GT3! Jestli ještě letos, tak bolest hlavy se zase vrátí! :-D Ale pojďme řešit to, co tu máme nyní na talíři.

GTE Series 2022

Za mě top série! Vyzkoušíme novou fyziku na 60ti minutových závodech, dáme si k tomu povinné pit stopy a uvidíme, jak se to celé bude chovat! Do toho budou ještě nějaké Endurance závody s těmito vozy a tak je dle mě vyzkoušíme kvalitně! Kalendář je ten, který jste si na Discordu zvolili vy! A bude následující:

11/09/2022 - Round 1 - Mugello
02/10/2022 - Round 2 - Oschersleben
16/10/2022 - Round 3 - Montreal
30/10/2022 - Round 4 - Salzburgring
20/11/2022 - Round 5 - Long Beach

Samozřejmostí je, že pojedeme v klasických kategoriích jako v sérii WEC - GTE PRO a GTE AM - v PRO budou zeleňoučcí rychlíci RGPL ligy, v AM zase oranžoví "pomalejší" jezdci naší ligy, aby i oni měli radost z jízdy a bojování, i když to bude v prostředku pole!

BTCC 2022

Úplně nový mod od Studia 397 s vozy Toyota Corolla (FWD) a Infinity Q50 (RWD) britského šampionátu cestovních vozů! Jako speciál pro tuto sezónu je od roku 2022 systém Push2Pass, který vám přidá výkon, dostupný určitý stanovený čas během závodu. Kolik to bude ještě nastavíme a hlavně upravíme upgrady tak, aby jste jej měli určitě všichni nastavený! 

28/08/2022 - Round 1 - Silverstone
25/09/2022 - Round 2 - Donington Park
23/10/2022 - Round 3 - Oulton Park
13/11/2022 - Round 4 - Brands Hatch
11/12/2022 - Round 5 - Croft

Stejně jako v GTE i zde si dáme dvě kategorie pro silnější a slabší jezdce RGPL ligy zde ovšem po novém - GOLD a SILVER!

Doufám, že se na sezónu těšíte, již se můžete registrovat do obou sérií, templaty jsou připraveni a těšíme se na vás u prvních závodů sezóny!

Máme aktuálně nové servery s mody na vyzkoušení... Prosím, běžte tam a zkuste :) a můžete dát nějakou zpětnou vazbu :)
Dole máte odkazy ke stažení, nebo se jen připojte na server, stáhne se to samo :)

APRÍL! :-D

Zdravím všechny fanoušky RGPL ligy! Je tu den, na který jsme se chystali již dlouhou dobu. Dlouhé testování, dlouhé zvažování. Po dlouhé době, kdy rFactor 2 našlapuje, dnes již pomale běhá v kruhu, rozhodovali jsme se, kam dále posunout naši ligu. rFactor 2 máme rádi a myslím, že jsme si s ním užili krásné chvíle, ale i velké trable. Proto uzrála doba pro změnu.

Od Podzimu 2021 - tj. prvním závodem 5. 9. 2021 - přecházíme na Assetto Corsa Competizione a to hned dvěma šampionáty - GT Sprint Series 2021 a GT Endurance Series 2021. Proč ACC? Jednoduše proto, že jsme liga, která se začíná specializovat na vytrvalostní závody a ACC je k tomuto aktuálně nejlepší možný a funkční simulátor. Fyzika jako taková je na kvalitní úrovni, ve hře najdeme všechna oficiální auta a traté šampionátů GT3 a GT4 a v neposlední řadě i perfektní ozvučení a grafické ztvárnění hry, které zase posune naše Live Streamy o kus dál. 

Dalším parametrem bylo i to, že jako liga jezdíme v neděli a budeme jediná liga, která bude pořádat závody ACC v neděli. Končí tedy přetahovaná o jezdce rF2 - Česká F1 Liga a Virtual Racing Nation. Oproti rF2 se již nebudeme muset starat o nějaké downloady. Vše si hra pořeší sama a nebudete nuceni stále něco stahovat, opravovat, instalovat, nastavovat. Prostě se jen připojíte na náš server, který opět pojede jak jste zvyklí - non stop. Věříme, že oslovíme spousty dalších českých a slovenských jezdců v ACC a budeme pokračovat v tvoření nejlepších šampionátů nejen v tuzemsku. Pojďme si představit naše dva staronové šampionáty.

GT Sprint Series 2021
Multiclass šampionát GT3 a GT4 vozů na 60 minut jednotlivců. Stejně jako v letošních šampionátech bude aplikován pro každou třídu Succest Ballast. Nechceme slibovat uplně jak to bude, tuhle funkci jsme objevili teprve nedávno a musíme se s ní naučit pracovat. Stejně jako letos budou týmy po třech, rozdělení do PRO a AM kategorií bez povinného pit stopu a 15ti minutová kvalifikace.

GT Endurance Series 2021
Nový a první multiclass šampionát vozů GT3 a GT4 na 6 - 12 hodin! Bohužel, ACC nám neumožňuje sdílet více aut a tak tentokrát posádky budou pevné a budou muset být nahlášené nejpozději dva dny před závodem. V šampionátu použijeme systém omezeného množství sad pneumatik, takže budete muset ujet třeba 6 hodinový zavod jen se 4mi novými sady pneumatik. Opět to vnese něco nového do našeho závodění a na vytrvalostní závody se velice těšíme! Stejně jak jste zvyklí s live streamem!

Doufám, že se vám tyto změny líbí. Snad ano, pokud ne, doufám, že i tak nám zůstanete věrni. Berte to jako přechodné období do Assetto Corsa 2, které tu do dvou let určitě bude. KUNOS nás nyní zasypává novými DLC tratěmi, vozy apod., takže věřím, že budeme mít vždy možnost nasadit něco nového a i když ACC má omezené možnosti contentu, tak vždy vytvoříme šampionát, který vás bude bavit. Pro rok 2022 již připravujeme třeba Single Make Trophy šampionáty apod. 

Servery a další info, včetně registrací apod., očekávejte po 24 Hours of Spa Francorchamps 2021 - posledním rozloučení s rFactor 2!

A opět tu máme nové závodní série na RGPL!  Tentokrát jsou to pro nás zbrusunové módy! Zbrusu nový mód od Enduracers - Alpine GT4 Cup a od moderské skupiny GTPC BMW M1 Cup! Alpine GT4 se pojede na známých a ne tak často ježděných okruzích jako je Buddh, Magione, Bathurst, Long Beach nebo i Road America či Abu Dhabi. BMW M1 je přeci jen historický kousek a tak se tento mód pojede na historických tratích převážně z roku 1988. Potkáte se tak se starou konfigurací okruhu v Silverstone, Imola, Österreich a Paul Ricard, ale také Suzukou, Kyalami či Sebringem. Řekněme si, že Imola a Sebring budou opět tratě z DLC, které by jste ovšem již měli mít.

Alpine GT4 Cup se pojede na 2 40minutové závody s otočenou TOP 8 z prvního závodu, zatímco BMW M1 Cup se pojede na 90 minutové závody. U obou sérií si ještě vyzkoušíme 20 minutovou kvalifikaci na jedno kolo a uvidíme co do budoucna s t tímto konceptem.Doufám, že se vám bude tento formát líbit.

Pro jezdce je tu opět v obou sériích rozlišení kategorií PRO a AM, které bude rozdělovat admin série dle uvážení z výsledků předchozích šampionátů. V následujích dnech tedy budeme updatovat jak tabulku PRO a AM jezdců tak samozřejmě jednotlivé kategorie přímo v tabulce Týmy a jezdci! Nový jezdci mohou dle uvážení skončit v libovolné kategorii a po jednom dvou závodech je budeme moci i přesunout aby byli tam, kde patří. Ostatně jako vždy - důležitý je celkový šampionát a opět - AM jezdci nemají povinnost pouštět PRO jezdce. Normálně s nimi bojují o pozice a body v jednom celkovém šampionátu s tím, že AM jezdci mají ještě svůj vlastní AM šampionát!

Registrace právě začali a těšíme se s vámi na trati! 

Rok se s rokem sešel a já se přiznám, že nevím, co jet. World Sportscar Championship 2021 je jistý. Group C a BMW M1 s Porsche v GT se pojede. Teď se jen řeší na jakým modu se pojedou Céčka a na jakých tratích. Ale co je důležité dál je, jestli budeme pokračovat s Formuli 1!

Na serveru je již připraven mod starých formulí! Jde o formule z dílny Studia 397 - McLaren M23, Brabham BT44 a March 761. Jelo by se na okruzích z roku 1988 - Kyalami  (to je starší teda) Spa Francorchamps ještě se zdma v Eau Rouge a Bus Stopem, Imola z Reiza Packu, taky pěkný, Paul Ricard ještě na starým okruhu, bez modrých a červených čár :-D, Silverstone s konfigurací, kdy se jezdí dolů pod Bridge, Osterreichring jako předchůdce A1 Ringu a Suzuka, která taky vypadá vizuelně jinak, než jsme zvyklí :)

Mrkněte prosím na anketu a pokud se vám ten mod líbí a chcete jej jet, tak hlasujte ANO, pokud to jet nechcete, raději by jste něco jiného, dejte NE. Ať neděláme zbytečně F1 a pak nám tam nejezdí 10 lidí...

Vítejte na novém webu RGPL League 6.0! 

Je to již 4 roky, co jsme udělali více méně nový web, který se stále postupně ladil a "prznil". Přišla ovšem doba, kdy technologie pokročili a pro náš web se stalo nemožným dále jej v tomhle stavu provozovat. Nové verze MySQL, PHP, různých pluginů a dalších věcí které jsme chtěli integrovat pro vaše lehčí ovládání byli již nepoužitelné pro naši starou šablonu. A aby jsme neprznili historii ligy - vytvořili jsme web zcela nový.

Jak můžete vidět, snažili jsme se vytvořit, z něčeho moderního, něco pro nás vhodného a snad se to i podařilo. Přihlašování by mělo fungovat - pokud ne, napište mi na náš Discord nebo na Facebook. DTM a ALMS 2020 pojede ještě na starém webu. Nabídka Start a Zóna jezdců zmizela. Máme novou nábídku Paddock, kde jsou všechny důležité věci pohromadě! Snad se vám změna líbí, nám ano a snad bude web zase o něco lepší a i do budoucna přehlednější!

Zároveň vás všechny poprosím, mrknite na Pravidla máme tam pár změn, které budou platné od roku 2021! Hlavní věc je hlavně co se týče předjížděcích manévrů a tresty za kolize při nich! Zároveň jako tramtadadá - od roku 2021 zavádíme 90% poškození.

Tak užívejte!