Tak znovu zdravím z....z nehorázného masakru, kterému říkají Interlagos.
ZÁVOD: Jelikož pořadatelé měli stále s něčím problém, start se posunul asi o 20 minut. Když už sme se konečně dostali ke startu, přišla první zatáčka, kolize a vyjíždím na druhém místě za Pedym (startoval sem poslední.. jako vždy). Rovinka po Sennových esíčkách .. no co dodat.. jedu skoro vedle Pedyho, sem rychlejší a najednou do mne Pedy najede a sem bez předního křídla s

Zdravím z Brazílie.
Na tenhle závod jsem se moc těšil. V tréninku se mi povedlo nastavit auto a zajet druhý čas.
V kvalifikaci sjem zajel až šestý čas.
Při startu závodu můj kolega zaspal a to bylo dobře i když jsem se propadl na poslední místo, protože v první zatáčce byl masakr. Tak jsem se dostal na třetí místo, první byl Pedy a druhý Karlos. Zůstal jsem na třetím místě až do prvních zastávek. Po nich jsem byl druhý. Po tom co Karlos udělal chybu

Zdravím všechny z brazilského Sao Paula, města, kde se odehrála poslední Velká Cena této sezóny. Interlagos je jedna z mála tratí, na které jsem se letos opravdu těšil. O to více, že kalendář obsahoval tratě typu Bahrajn nebo Korea, z kterých je mi jaksi na zvracení. Když k tomu připočítám, že jsem stále bojoval o udržení v první desítce, měl jsem opravdu důvod trénovat. Bohužel to málem dopadlo jako poslední dobou téměř vždy – až o víkendu jsem najezdil asi 20 kol. Více jsem trénoval až v den    

Tak jsme se sešli k předposlednímu závodu celého šampionátu F1 a to při VC Abú Dhabí. Musím říct, že tento okruh mám ze všech novodobějších "Tilkodromů" nejraději. Vzhledem k opětovným technickým problémům v Korei a Indii chtěl tým Lotus na této krásné trati zase zabodovat a trochu se předvést, i když v konečném součtu šampionátu již nebylo o co závodit. Tým hodně zapracoval na voze a již v tréninkách se ukazoval ve velmi dobrém světle.

Zdravím z Abu Dhabi. Auto jsem nenastavil moc ideálně, snažil jsem se abych to neměl nedotáčivé, bylo tedy trochu přetáčivé a já se bál chodit na výjezdech na plnej plyn. Kvalifikace se mi nepovedla a můj čas stačil těsně na druhé místo. Po startu jsem se snažil nacpat vedle Siddhiho do T1, ale nechtěl jsem moc riskovat a tak jsem se radši stáhl. Siddhi se mi po chvilce začal vzdalovat a stejně tak já třetímu Kubabovi. Ve 14 kole jsem se ztrátou 20s zajel do pitu, Siddhi kolo po mně.